Traducción de «Corta a hecho » (Español → Inglés) :

Acuerdo sobre el Establecimiento de la Comisión para el Esclarecimiento Histórico de las Violaciones a los Derechos Humanos y los Hechos de Violencia que Han Causado Sufrimientos a la Población Guatemalteca

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Agreement on the Establishment of the Commission to Clarify Past Human Rights Violations and Acts of Violence that have Caused the Guatemalan Population to Suffer

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Acuerdo sobre el establecimiento de la Comisión para el esclarecimiento histórico de las violaciones a los derechos humanos y los hechos de violencia que han causado sufrimientos a la población guatemalteca

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Agreement on the Establishment of the Commission to Clarify Past Human Rights Violations and Acts of Violence That Have Caused the Guatemalan Population to Suffer

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

El hecho de contar con normas comunes significa igualmente que un visado de corta duración expedido por uno de los Estados Schengen da derecho a su titular a viajar y visitar los 26 Estados Schengen para estancias de corta duración (estancias de hasta 90 días por periodo de 180 días, expedido exclusivamente a efectos de viaje).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2018-03-13]

Having common rules also means that a short-stay visa issued by one of the Schengen States entitles its holder to travel and visit all 26 Schengen States for short stays (stays of up to 90 days in any 180-day period; issued for travel purposes only).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2018-03-13]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2018-03-13]

El gráfico 6 muestra cierta correlación entre el nivel de aprobación del hecho de que las mujeres con niños de corta edad trabajen a tiempo completo, por una parte, y el índice de acogida de los niños menores de tres años por servicios de acogida, así como el índice de empleo de las madres, por otra: DK, FI, SE y SI combinan una fuerte aprobación con elevados índices de acogida en servicios de guardería y de empleo de las mujeres.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Figure 6 shows a certain reciprocity between the level of approval of the fact that women with young children work full time, on the one hand, and the childcare rate of the under threes in childcare facilities and the employment rate of mothers, on the other. DK, FI, SE and SI combine a strong approval rate with high childcare rates and high rates of employed mothers.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Esta medida se centra, de hecho, en las necesidades más urgentes que deben satisfacerse mediante la provisión de asistencia técnica de corta duración destinada especialmente a acelerar la licitación y la contratación de las medidas ISPA aprobadas mejorando la calidad de los documentos de licitación, así como a establecer un manual de procedimientos y a formar al personal.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

This measure focuses indeed on the most urgent needs to be fulfilled via the provision of short-term technical assistance aimed in particular at speeding up tendering and contracting of approved ISPA measures by improving the quality of tender documents; as well as at establishing a manual of procedures and at training of staff.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Como modificación de la Directiva 2009/50/CE, da acceso a todos los nacionales de terceros países que sean miembros de la familia de un ciudadano de la UE a la tarjeta azul de la UE a fin de que puedan ejercer una actividad profesional de alta capacitación y realizar viajes profesionales a distintos Estados miembros, independientemente de que el ciudadano de la UE los acompañe o no. Estos miembros de la familia de un ciudadano de la UE que son trabajadores altamente capacitados tienen las mismas necesidades de movilidad profesional de corta y larga duración en el interior de la UE que otros nacionales de terceros países altamente capacit ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

As a modification to Directive 2009/50/EC, all third-country national family members of EU citizens are given access to the EU Blue Card in order to enable them to engage in highly skilled employment and perform business trips in different Member States regardless of whether or not the EU citizen accompanies them. These highly skilled third-country national family members of EU citizens have the same short and long term professional intra-EU mobility needs as other highly skilled third-country nationals, and they should not be denied the possibility to apply for an EU Blue Card which they would have had in their country of origin simply ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

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133. Subraya las ventajas y el potencial del transporte marítimo de corta distancia como modo de transporte sostenible y eficiente, que es una fácil alternativa a las congestiones del transporte terrestre y tiene suficiente capacidad de crecimiento; por tanto, pide a la Comisión que apoye y promueva el transporte marítimo de corta distancia aplicando en su totalidad los actos relativos al transporte marítimo de corta distancia; opina que el hecho de que el transporte marítimo de corta distancia siga considerado jurídicamente como tr ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-11]

133. Highlights the advantages and potential of short sea shipping as a sustainable and efficient transport mode that easily bypasses land bottlenecks and has sufficient capacity for growth; asks, therefore, the Commission to support and promote short sea shipping by fully implementing the acts concerning short sea shipping; considers that the fact that short sea shipping is still viewed in law as international transport is a hindrance to its growth; therefore calls on the Commission to put forward a proposal to integrate short sea crossings into the European internal market; underlines that this must not interfere with the UNCLOS an ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-07-11]

133. Subraya las ventajas y el potencial del transporte marítimo de corta distancia como modo de transporte sostenible y eficiente, que es una fácil alternativa a las congestiones del transporte terrestre y tiene suficiente capacidad de crecimiento; por tanto, pide a la Comisión que apoye y promueva el transporte marítimo de corta distancia aplicando en su totalidad los actos relativos al transporte marítimo de corta distancia; opina que el hecho de que el transporte marítimo de corta distancia siga considerado jurídicamente como tr ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-11]

133. Highlights the advantages and potential of short sea shipping as a sustainable and efficient transport mode that easily bypasses land bottlenecks and has sufficient capacity for growth; asks, therefore, the Commission to support and promote short sea shipping by fully implementing the acts concerning short sea shipping; considers that the fact that short sea shipping is still viewed in law as international transport is a hindrance to its growth; therefore calls on the Commission to put forward a proposal to integrate short sea crossings into the European internal market; underlines that this must not interfere with the UNCLOS an ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-07-11]

Más de la mitad de las enmiendas la Comisión de Transportes son muy acertadas y, de hecho, mejoran la propuesta de la Comisión y refuerzan las prioridades esbozadas por el Libro Blanco, sea con el fin de fomentar el transporte marítimo de corta distancia, la navegación fluvial o la integración de estos sistemas con el transporte ferroviario.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

More than half of the amendments suggested by the Committee on Regional Policy, Transport and Tourism are very good proposals which improve the Commission’s proposal and reinforce the priorities set out in the White Paper, whether aimed at promoting short-distance sea transport, inland waterway transport or integrating those systems with rail transport.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-05-29]

A raíz de los ataques del 11 de septiembre de 2001, los Estados miembros acordaron impulsar la adopción de una política común de visados creando una forma de intercambio de información sobre visados de corta duración[20]. La supresión de las fronteras interiores ha hecho también que sea más sencillo utilizar abusivamente los regímenes de visados de los Estados miembros.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-09-10]

In the wake of the 11 September 2001 attacks, Member States resolved to step up the implementation of a common visa policy by creating a form of information exchange on short-stay visas.[20] The abolition of internal frontiers has also made it easier to abuse Member States’ visa regimes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-09-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2001-09-10]

Como también son muy buenas las aportaciones a esta propuesta que ha elaborado nuestro ponente, con una esmerada atención a los detalles, incluidas las que ha hecho suyas la comisión en una larga serie de enmiendas, como la inclusión del transporte de corta distancia y de los modos de transporte combinado o que no se tome en consideración la naturaleza jurídica, de carácter público o privado, de los modos de transporte, sin olvidar tampoco una regla “de minimis“, destinada a limitar los gastos administrativos innecesarios.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-04-03]

And the detailed work produced by our rapporteur on this proposal is also good, including what the Committee has added in a whole series of proposed amendments, including short sea shipping, including combined transport procedures, disregarding whether the carrier is a public or private company, not to mention a de minimis rule intended to keep excessive administrative costs within prescribed limits.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-04-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-04-03]

Han hecho una carta más corta, nos podemos entender mejor.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-03-13]

You have produced a shorter letter so that we can understand one other better.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-03-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-03-13]

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