Cela résulte sans doute en partie du soutien apporté par les Fonds structurels ainsi que des réformes dans les marchés du travail de la Communauté mises en oeuvre depuis 1997 dans le cadre de la Stratégie européenne pour l'emploi, renforçant l'aptitude du marché européen du travail à résister aux chocs cycliques.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Este fenómeno puede deberse sin duda, por un lado, al apoyo de los Fondos Estructurales y, por otro, a las reformas en los mercados de trabajo de la UE aplicadas desde 1997 como parte de la estrategia europea en favor del empleo, que reforzó la capacidad de resistencia del mercado laboral europeo frente a los choques cíclicos.

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Grâce aux progrès réalisés en matière de résistance aux chocs, à la ceinture de sécurité, à l'ABS et autres inventions, les véhicules sont à présent quatre fois plus sûrs qu'en 1970. Ces perfectionnements sont pour beaucoup dans la diminution de moitié du nombre de décès dans l'UE à 15 depuis 1970, alors que le trafic a triplé au cours de la même période.

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El aumento de la resistencia frente a los choques, el uso de cinturones de seguridad, la implantación del ABS y de otras innovaciones han permitido que los vehículos sean hoy en día cuatro veces más seguros que en 1970; ello ha permitido reducir en un 50% el número de muertes en la UE de los quince desde dicho año, aunque el volumen de tráfico se haya triplicado en el mismo período.

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La plupart des mesures de prévention des accidents se sont polarisées sur le conducteur, tandis que les mesures visant à réduire les conséquences des accidents se sont principalement concentrées sur le véhicule, en améliorant la sécurité passive, comme la résistance aux chocs, les ceintures et les coussins de sécurité et les systèmes classiques de sécurité active, comme le freinage et l'éclairage.

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La mayoría de las primeras se han centrado en el conductor, mientras que las destinadas a reducir las consecuencias de los accidentes se han centrado en los vehículos, a través de una mejora de la seguridad pasiva (resistencia frente a los choques, cinturones de seguridad, airbags) y de los sistemas de seguridad activa convencionales (sistemas de frenado, luces).

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La réserve de stabilité du marché du SEQE renforcera ce dispositif et rendra le système plus résistant aux chocs.

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Esta se incrementará con la reserva de estabilidad del mercado del RCDE, que dotará al sistema de mayor solidez contra las perturbaciones.

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En conclusion, cette diminution a été attribuée pour une large part aux mesures de prévention des traumatismes, parmi lesquelles l'amélioration considérable de la résistance aux chocs et le port de la ceinture de sécurité [12].

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Se llega a la conclusión de que tales resultados se deben en gran parte a las medidas de prevención de las lesiones, por ejemplo al aumento de la resistencia del vehículo frente a los choques o a la implantación del cinturón de seguridad [12].

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Se fondant sur ce rapport, le CPS a rédigé cinq messages clés qui doivent être avalisés par le Conseil, soulignant que les mesures d'assainissement budgétaire doivent répondre aux besoins sociaux de toutes les générations et préserver la capacité des systèmes de protection sociale à amortir les effets inégaux éventuels de la crise et à résister aux chocs économiques.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-02-16]

Basándose en este informe, el CPS ha elaborado cinco mensajes políticos clave que el Consejo ha de refrendar, destacando que las medidas de saneamiento presupuestario deben poder responder a las necesidades sociales de todas las generaciones y preservar la capacidad de protección social para amortiguar el impacto desigual de la crisis y resistir los choques económicos.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-02-16]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-02-16]

réduire la vulnérabilité et la fragilité des pays les moins avancés et continuer à améliorer leur aptitude à résister aux chocs;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-03-30]

Luchar contra la vulnerabilidad y fragilidad de los países menos avanzados y mejorar su resistencia frente a los choques.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-03-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-03-30]

Le mécanisme FLEX relatif à la vulnérabilité (V-FLEX) constitue l'instrument de réponse rapide de l'Union européenne, dont l'objectif est d'aider les pays les plus touchés par le ralentissement de l'activité économique en raison de leur faible résistance aux chocs extérieurs.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-09-01]

El Mecanismo FLEX de Vulnerabilidad (V-FLEX) permite a la Unión Europea responder con agilidad y prestar ayuda a los países más afectados por la recesión económica debido a su fragilidad ante los choques externos.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-09-01]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-09-01]

Le rapport montre que la zone euro ne peut apporter qu’une contribution limitée à la résorption de ces déséquilibres mondiaux, et qu’il est donc préférable que celle-ci concentre ses efforts sur les réformes structurelles afin de renforcer la capacité de résistance aux chocs externes et d’améliorer ses propres performances en matière de croissance.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-10-05]

El informe muestra que la zona del euro sólo puede contribuir de forma limitada a la reducción de los desequilibrios mundiales, debiendo dedicarse, más bien, a aplicar nuevas reformas estructurales encaminadas a reforzar la capacidad de la economía para absorber las perturbaciones exteriores y mejorar su propio crecimiento.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-10-05]

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La Commission compte également poursuivre ses efforts de soutien aux activités de recherche sur les nouvelles technologies pour la résistance aux chocs, les systèmes anti-collisions, etc.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-09-11]

La Comisión también seguirá prestando su apoyo a las actividades de investigación sobre nuevas tecnologías de resistencia a los choques, los sistemas anticolisión, etc.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-09-11]

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Date index: 2023-01-16