Traducción de «Línea de puente » (Español → Inglés) :

Las demandas internas, por su parte, son peticiones de ayuda financiera para pequeños proyectos que pueden abordarse de manera independiente, sin excesivos procedimientos administrativos, supervisión ni control, combinado con la recuperación de líneas férreas, puentes, presas para el control de las inundaciones y abastecimientos de agua potable que han sufrido daños por la guerra o por simple negligencia.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-10-10]

Internal requests, on the other hand, are requests for financial support for small projects that can be tackled independently without too much red tape, supervision or control, combined with the restoration of railway lines, bridges, flood-control dams and drinking water basins that have suffered damage as a result of war or neglect.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-10-10]

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Weser || Del extremo noroccidental del puente del ferrocarril en Bremen hasta una línea que une los campanarios de Langwarden y Cappel, incluyendo las ramas laterales de Westergate, Rekumer Loch, Rechter Nebenarm y Schweiburg

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-29]

Weser || From the north-western edge of the railway bridge in Bremen as far as a line linking Langwarden and Cappel church towers, including the Westergate, Rekumer Loch, Rechter Nebenarm and Schweiburg side branches

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-29]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-29]

Trave || Del extremo noroccidental del puente levadizo de ferrocarril de Lübeck con el Pötenitzer Wiek, y el lago Dassower See, hasta la línea que une los morros de los rompeolas meridional interior y septentrional exterior de Travemünde

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-29]

Trave || from the north-western edge of the railway lift bridge in Lübeck with the Pötenitzer Wiek, and the Dassower See as far as a line linking the southern inner and northern outer pier heads at Travemünde

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-29]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-29]

El valor de cresta máximo permitido previsto en el proyecto para la aceleración de la plataforma de un puente calculada a lo largo de la línea de la vía no superará los valores establecidos en el anexo A2 de EN 1990:2002. Los proyectos de puentes tendrán en cuenta los efectos más desfavorables de o bien las cargas verticales especificadas en el apartado 4.2.14.1 o bien el modelo de carga HSML, con arreglo a EN 1991-2:2003 apartado 6.4.6.5 (3).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

The maximum permitted peak design values of bridge deck acceleration calculated along the line of a track shall not exceed the values set out in Annex A2 to EN 1990:2002.The design of bridges shall take into account the most unfavourable effects of either the vertical loads specified in § 4.2.14.1 or load model HSLM, in accordance with EN 1991-2:2003 paragraph 6.4.6.5 (3).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

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Por lo que respecta a los corredores ferroviarios, se habrán terminado las obras de mejora de varios sub-tramos en 2002, principalmente en las líneas del norte y la línea Sur (Lisboa-Faro), incluida la apertura al tráfico del ferrocarril existente en el puente del Tajo entre Lisboa y Coina.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

On the rail corridors, improvement on several sub-sections will be completed by 2002 mainly in the Northern lines and in the Southern line (Lisbon-Faro) including the opening to traffic of the existing rail on the Tejo bridge linking Lisbon to Coina.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

“Los principales proyectos transnacionales de la última década, tales como el Túnel del Canal, la línea de alta velocidad entre Bruselas y París y el puente/túnel entre Suecia y Dinamarca, emiten la señal a los ciudadanos de la Unión Europea de que la integración europea está progresando”.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

“The major cross-border projects of the last decade, such as the Channel Tunnel, the high-speed line between Brussels and Paris and the bridge/tunnel between Sweden and Denmark, send out signals to the citizens of the European Union that European integration is progressing”.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

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Los colegios están en una buena posición para hacer de puente sobre esta línea divisoria digital.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-04]

Schools are well placed to bridge the digital divide.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-02-04]

Para los proyectos de mayor envergadura (aeropuerto de Sofía, rehabilitación de la línea de ferrocarril Plovdiv-Svilengrad y puente del Danubio), se han creado unidades dedicadas a la gestión y ejecución de los proyectos respaldadas con asistencia técnica.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

For the larger projects (Sofia Airport, Plovdiv-Svilengrad railway rehabilitation and the Danube Bridge) dedicated project management and implementation units have been set up supported by technical assistance.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-12-31]

El Gobierno eslovaco desea un puente, a saber, en la unión de los dos aeropuertos de Viena y Bratislava convirtiéndolo en un gran aeropuerto que quede mejor comunicado mediante la línea de unión Transrapid.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-01]

The Slovak government seeks a bridge in the form of the joining of Vienna and Bratislava airports into a mega-airport with a 'Transrapid' rail line to improve transport links.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-10-01]

No obstante, para afrontar las necesidades primarias de las poblaciones surgen dificultades de diversas clases, pues los puentes y las líneas de ferrocarril están sumergidas.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-03-14]

Nevertheless, various problems have arisen in addressing the basic needs of those affected, due to the fact that bridges and railway lines have been flooded.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-03-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-03-14]

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Date index: 2021-03-15