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Traducción de «FTL » (Español → Inglés) :

TERMINOLOGÍA

Fondo para una Tecnología Limpia | FTL [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Clean Technology Fund | CTF [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

La imaginaria en el aeropuerto contará en su totalidad como tiempo de actividad a los efectos de los puntos ORO.FTL.210 y ORO.FTL.235.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

airport standby shall count in full as duty period for the purpose of points ORO.FTL.210 and ORO.FTL.235;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

el período máximo de actividad de vuelo básico que resulta después de aplicar (b) y (e) del punto ORO.FTL.205 o el punto ORO.FTL.220 no podrá incrementarse en más de dos horas salvo que la tripulación de vuelo haya sido incrementada, en cuyo caso dicho período podrá incrementarse hasta un máximo de tres horas;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

the maximum daily FDP which results after applying points (b) and (e) of point ORO.FTL.205 or point ORO.FTL.220 may not be increased by more than 2 hours unless the flight crew has been augmented, in which case the maximum flight duty period may be increased by not more than 3 hours;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

1. Las operaciones de transporte aéreo comercial con aviones estarán sujetas a la subparte FTL del anexo III.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

1. CAT operations with aeroplanes shall be subject to Subpart FTL of Annex III.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

No obstante lo dispuesto en el párrafo segundo, los Estados miembros podrán optar por no aplicar las disposiciones del punto ORO.FTL.205 (e) del anexo III del Reglamento (UE) no 965/2012 y seguir aplicando las disposiciones nacionales existentes relativas al descanso en vuelo hasta el 17 de febrero de 2017.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

By way of derogation from the second paragraph, Member States may choose not to apply the provisions of point ORO.FTL.205(e) of Annex III to Regulation (EU) No 965/2012 and continue to apply the existing national provisions concerning in-flight rest until 17 February 2017.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

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A efectos de las limitaciones del tiempo de vuelo, la autoridad competente determinará, de conformidad con las definiciones de “tipo temprano” y “tipo tardío” en el punto ORO.FTL.105 del anexo III, cuál de estos dos tipos de horarios irregulares serán aplicables a todos los operadores de transporte aéreo comercial bajo su supervisión.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

For the purpose of flight time limitations, the competent authority shall determine, in accordance with the definitions of “early type” and “late type” of disruptive schedules in point ORO.FTL.105 of Annex III, which of those two types of disruptive schedules shall apply to all CAT operators under its oversight.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

Los Estados miembros han dado hoy su apoyo decidido a un proyecto de propuesta de la Comisión, destinada a la revisión de las actuales normas de seguridad de la UE aplicables a la fatiga del personal de vuelo, comúnmente denominadas «limitaciones de tiempo de vuelo y de actividad y requisitos en materia de descanso (o «limitaciones del tiempo de vuelo — «FTL en sus siglas en inglés).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-11]

The Member States voted today strongly in support of a draft proposal made by the Commission aimed at revising the current EU safety rules governing the fatigue of aircrew, commonly called "flight and duty limitations and rest requirements" (or "flying time limitations"- FTL).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-11]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-07-11]

También quedó claro que las normas de seguridad FTL existen sin perjuicio de la normativa social de la UE y nacional aplicable, incluidas las normas relativas al tiempo de trabajo, salud y seguridad en el trabajo o los convenios colectivos vigentes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-11]

It was also made clear that the FTL safety rules are without prejudice to the applicable EU and national social legislation, including rules concerning working time, health and safety at work or the existing collective labour agreements (CLAs).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-11]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-07-11]

Asimismo, reiteraron su acuerdo con la Comisión en que la evalución del régimen de FTL debe ser continua y en desarrollo, sobre la base de datos operativos reales, para garantizar que el sistema sea eficaz y se alcance un nivel adecuado de protección de la seguridad.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-11]

They also stressed their agreement with the Commission that there should be a continuous and ongoing assessment of the FTL regime, based on real operational data, to ensure that the system is effective and ensuring a proper level of safety protection.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-11]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-07-11]

Al igual que sucede con todos los campos de la seguridad aérea, el Reglamento (CE) nº 216/2008 exige a la Comisión que adopte un reglamento de aplicación para transferir las normas FTL vigentes al marco legislativo e institucional del presente Reglamento, y que revise las normas existentes para adaptarlas a los últimos avances científicos y técnicos.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-11]

As for all aviation safety fields, Regulation (EC) No 216/2008 requires the Commission to adopt an implementing regulation to transfer the current FTL rules to the legislative and institutional framework of this Regulation, and to revise the existing rules in line with the latest scientific evidence and technical developments.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-11]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-07-11]

Las normas FTL actualmente en vigor se recogen en la subparte Q del anexo III del Reglamento (CEE) nº 3922/91 del Consejo, que se aplica desde julio de 2007.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-11]

The current FTL rules are contained in Subpart Q of Annex III to Council Regulation (EEC) No 3922/91, which applies since July 2007.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-11]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-07-11]

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Date index: 2022-08-15